一、中國民用航空飛行學院是一本還是二本院校

教育部門并沒有劃分中國民用航空飛行學院是一本還是二本，畢業(yè)證上只有本科和�？浦�分，是幾本只是民間的說法。（某大學在某省是第一批次招生的話，就說該大學是一本大學，在第二批次招生的話，就說該大學是二本大學）

根據(jù)公開信息可知：中國民用航空飛行學院在四川既有第一批次招生也有第二批次招生，暫不好界定中國民用航空飛行學院到底是一本還是二本大學。
如果你不是四川考生，中國民用航空飛行學院在你所在的省份是本科一批招生的話，你也可以認為中國民用航空飛行學院是一本大學。

二、中國民用航空飛行學院怎么樣

1.安全工程（航空安全與管理），交通運輸（空中交通管制，飛行簽派，航行情報）和交通工程（機場管理）這三個專業(yè)目前都是該校很熱門的專業(yè)，交通運輸體檢要求高，找工作很容易，能順利完成學業(yè)畢業(yè)的同學，畢業(yè)前基本實行雙向選擇時，就能找到滿意的崗位。

2.熱動就是機務專業(yè)，交通運輸就是空管，最后一個新專業(yè)，好像是研究生的，前景未知。就業(yè)率近年有下滑，不過還是能保持90%吧

3.我是中國民航大學的學生 就空乘專業(yè)來看 我們學校算是空乘正規(guī)學校中的老大 尤其是男生 目前女生很多 男生班在我們學校是單獨開的 所以現(xiàn)在很特別 至于上機率不知道有多少 但是相對于以往的 絕大部分空乘是很好找工作的 而飛院則主要是培養(yǎng)飛行員 其他方向?qū)�業(yè)都不是強項

4.中國固定資產(chǎn)最多，和中國最大的大學（面積）。和航空有關系的專業(yè)都是就業(yè)率極高的好專業(yè)。雖然學風不怎么樣。飛行專業(yè)進去之前就得和航空公司簽約。高考前半年就得體檢政審還有其他的事情。總之這個專業(yè)是萬里挑一。畢業(yè)后也很好，唯一的問題是，你能不能堅持下來，飛行專業(yè)學習不易，壓力很大。

5.如果是航空相關的專業(yè)很好，設備先進，每年各大航空公司都要來搶人，就業(yè)好

6.交通運輸，熱動。就只介紹這兩個。前個比后個好，千萬別讀計算機什么與民航無關的專業(yè)

7.中國民航廣漢飛行學院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標，雖然最近幾年陸續(xù)開設了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國民航大學主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢比起來還是略有差距的。就業(yè)后的上機率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機構培養(yǎng)的，他們沒有名校背景不也照樣有飛嘛。

8.就業(yè)方面來看救非常不錯了，每年都會有航空公司到空乘學院招人，各大公司國航南航海航等都有。學習方面也比較全面，形體也會進行塑造，也會涉及到專業(yè)知識。管理比較嚴。很好的學校。

9.�？埔膊诲e，其他就業(yè)比本科還強點呢，今年機電專業(yè)的就業(yè)率有80%。有專升本的機會，可以升到熱能或飛行器專業(yè)。

10.英語不是他們學校的王牌專業(yè)，但是要好好學沒有問題，我的一個表妹就是上的這個學校學的英語專業(yè)，還不錯

11.這個學校出來很有前途的 機電設備維修雖不是學校最好的專業(yè)，但是這個專業(yè)是非常有前途的，出來工資待遇優(yōu)越，我要是可以去的話，我也絕對會去啦 附 學校比較好的專業(yè)：飛行技術與航空安全、交通運輸規(guī)劃、機務工程、航空人因工程

12.飛院，是一個以培養(yǎng)飛行員為主的學校，和中國民航大學一起為中國民航總局所屬的兩所本科學校，比上不足，和南航北航西工大比肯定不行，比下有余，這個不做解釋了，就業(yè)情況最好的是飛行的吧，也有停飛率，不知道具體的數(shù)值是多少

13.廣漢分院飛行駕駛專業(yè)宿舍四人一間，有獨立廁所，上下鋪布置，有空調(diào)。

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