根據(jù)最新青海招生考試院公布的數(shù)據(jù)，中國民航大學(xué)在青海招生錄取數(shù)據(jù)顯示，青�？忌�上中國民航大學(xué)的分?jǐn)?shù)在321至430分，位次為18260至1121位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年青海高考考生需要考在321至430區(qū)間才能上中國民航大學(xué)。

一、青�？级嗌俜帜苌现袊�民航大學(xué)

1、2022年青�？忌�上中國民航大學(xué)：理科最低分需要413分，錄取最低位次為6720名;

2、2021年青�？忌�上中國民航大學(xué)：理科最低分需要408分，錄取最低位次為7618名;

3、2021年青�？忌�上中國民航大學(xué)：理科最低分需要321分，錄取最低位次為18260名;

4、2020年青�？忌�上中國民航大學(xué)：理科最低分需要343分，錄取最低位次為15823名;

5、2022年青�？忌�上中國民航大學(xué)：文科最低分需要458分，錄取最低位次為1927名;

6、2021年青海考生上中國民航大學(xué)：文科最低分需要491分，錄取最低位次為1121名;

7、2021年青�？忌�上中國民航大學(xué)：文科最低分需要396分，錄取最低位次為5154名;

8、2020年青�？忌�上中國民航大學(xué)：文科最低分需要430分，錄取最低位次為4288名;

二、中國民航大學(xué)在青海的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年中國民航大學(xué)在青海的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	青海	理科	本一	413	6720	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2022	青海	文科	本一	458	1927	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

2、2021年中國民航大學(xué)在青海的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	青海	理科	本一	408	7618	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2021	青海	理科	�？�	321	18260	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2021	青海	文科	本一	491	1121	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2021	青海	文科	�？�	396	5154	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

3、2020年中國民航大學(xué)在青海的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	青海	理科	本一	387	10336	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2020	青海	理科	�？�	343	15823	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2020	青海	文科	本一	500	1206	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2020	青海	文科	�？�	430	4288	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

想考軍校高考后做近視手術(shù)行嗎

高考后做近視手術(shù)不能考軍校。必須是在手術(shù)后半年且沒有并發(fā)癥的情況下才可以報(bào)考，如果是高考后去做完近視手術(shù)，接著報(bào)考軍校的話是不可以的。

軍校的大部分專業(yè)是允許輕度近視的，一般說近視度數(shù)在4.5以上，也就是不超過300—350度的還是可以的，但是再高的話就不可以了，低于4.9的裸眼視力會(huì)被檢查戴上眼鏡后能不能達(dá)到，達(dá)不到的話就不行了。

特別說明：以上高考后做近視手術(shù)能考軍校嗎，僅供參考，具體以學(xué)校官網(wǎng)、教育考試院公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，不具有實(shí)際指導(dǎo)意義，想要查看全部高考后做近視手術(shù)能考軍校嗎請上來高考志愿查看，來高考志愿還可以模擬填報(bào)。

二本成績在省內(nèi)和去外省的優(yōu)缺點(diǎn)

1.去外省讀大學(xué)

首先，如果只是以二本的分?jǐn)?shù)到省外去，那么對比省內(nèi)相近水平的大學(xué)，省外的大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)會(huì)稍微高于省內(nèi)。

例如，在本省可以報(bào)往年錄取分?jǐn)?shù)在490分層次的大學(xué)，那么出到省外，可能只能報(bào)480分左右到大學(xué)了。很多跨省讀大學(xué)的同學(xué)都是一學(xué)期才回一次家的。因此，跨省讀大學(xué)需要考慮你的家庭經(jīng)濟(jì)狀況以及你是不是一個(gè)很戀家的人。

2.留在本省上大學(xué)

二本的分?jǐn)?shù)，留在本省讀大學(xué)會(huì)比出外省有一個(gè)很大的優(yōu)勢：回到本省就業(yè)優(yōu)勢更大。在中國任何一所大學(xué)，學(xué)生來源里最大比例的肯定是本地學(xué)生。雖然很多大學(xué)都是面向全國招生的，但哪怕是清北這樣的名校，來自當(dāng)?shù)氐募幢本�學(xué)生是最多的。

在每年的畢業(yè)生就業(yè)雙選會(huì)上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，來招聘的用人單位多數(shù)來自當(dāng)?shù)兀〕�非，你畢業(yè)后想留在外省工作，否則回來的時(shí)候肯定是比本省的畢業(yè)生競爭力更弱一些。其中的一個(gè)因素是，外省的二本在本省比不過本省的二本。

三、中國民航大學(xué)最新介紹

中國民航大學(xué)（英文名稱為Civil Aviation University of China，英文簡稱為CAUC）是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“雙一流”建設(shè)計(jì)劃和高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。 中國民航大學(xué)前身是1951年9月25日成立的中國人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民航學(xué)校，1958年更名為中國民用航空局高級航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機(jī)械�？茖W(xué)校，1977年更名為中國民用航空�？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。 學(xué)�？傉嫉孛娣e169.4萬平方米，總建筑面積87.4萬平方米，現(xiàn)建有天津東麗校區(qū)，朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院，正在建設(shè)天津?qū)幒有�區(qū)。 建校以來，學(xué)校堅(jiān)持以立德樹人為教育之本，立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界，形成了“忠誠、愛國、奮斗”之家國情懷，“明德至善、弘毅興邦”之校訓(xùn)精神，“嚴(yán)實(shí)向上”之校風(fēng)、“崇德崇嚴(yán)、立學(xué)立人”之教風(fēng)、“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”之學(xué)風(fēng)，致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國際化、復(fù)合型的高級工程技術(shù)與管理人才，努力建設(shè)成為高水平現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。 學(xué)校設(shè)有飛行分校、科技創(chuàng)新研究院、研究生院以及19個(gè)教學(xué)單位，擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個(gè)學(xué)科門類，擁有安全科學(xué)與工程一級學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)，34個(gè)本科專業(yè)，6個(gè)�？茖�業(yè)，學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格，現(xiàn)有1個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1% ，安全科學(xué)與工程入選天津市一流學(xué)科，航空宇航和交通運(yùn)輸學(xué)科群入選天津市特色學(xué)科（群）建設(shè)名單。 學(xué)校現(xiàn)有教職工2100余人，其中專任教師1500余人，擁有特聘教授、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者、國家“”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國家百千萬人才工程等國家級人才7人次，享受國務(wù)院特殊津貼專家29人，民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃、天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程等省部級人才150人次，省部級教學(xué)團(tuán)隊(duì)10個(gè)，省部級創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)11個(gè)，36名教師入選2018-2022年教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。 學(xué)�，F(xiàn)有在校學(xué)生2.8萬余人，其中本科生21000余人、�？粕�4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國留學(xué)生185人。 學(xué)�，F(xiàn)為國際民航組織升級版航空培訓(xùn)計(jì)劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會(huì)員。學(xué)校與法國航空航天大學(xué)校集團(tuán)（GEA）共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院，系統(tǒng)引進(jìn)法國工程師教育模式，已連續(xù)兩次獲得法國工程師學(xué)銜委員會(huì)（CTI）最長期限（6年）的認(rèn)證，一直擔(dān)任中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位之一，并于2017年6月被中法兩國政府評為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”。學(xué)校與美國安博瑞德航空航天大學(xué)、英國曼徹斯特城市大學(xué)、法國阿爾比礦業(yè)大學(xué)、烏克蘭國立航空大學(xué)等院校聯(lián)合開展學(xué)分互認(rèn)和雙學(xué)位項(xiàng)目。 學(xué)校獲國家級教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。擁有4個(gè)國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、3個(gè)國家級特色專業(yè)、3個(gè)國家級專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、9個(gè)天津市一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、9個(gè)天津市品牌專業(yè)、8個(gè)天津市特色優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目、8個(gè)天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。交通運(yùn)輸和通信工程2個(gè)專業(yè)通過工程教育認(rèn)證，電子信息工程專業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點(diǎn)專業(yè)，中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計(jì)劃。 學(xué)校有1門課程獲批教育部精品視頻公開課，4門課程獲批國家一流本科課程，2門課程獲批教育部課程思政示范課程，38門課程獲批天津市一流本科課程，9門課程獲批天津市課程思政示范課程，6部教材獲批天津市課程思政優(yōu)秀教材。 學(xué)校擁有國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè)，國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心1個(gè)，全國示范性工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個(gè)，國家級工程實(shí)踐教育中心1個(gè)，天津市級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心9個(gè)，天津市級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心2個(gè)。 學(xué)校有各類飛行教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)75架（不含新疆天翔航空學(xué)院），機(jī)務(wù)維修實(shí)習(xí)飛機(jī)22架，D級飛行全動(dòng)模擬機(jī)3臺(tái)，其他各類訓(xùn)練模擬機(jī)/器208套，各類飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)60臺(tái)。 學(xué)校圖書館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書230萬冊，電子圖書310萬冊，數(shù)據(jù)庫105個(gè)，與全球知名航空制造企業(yè)合作共建了中商飛、空客、波音、賽峰資料室，開通了中商飛在線、波音在線、空客在線網(wǎng)站，可直接訪問相關(guān)技術(shù)資料。 學(xué)校生源質(zhì)量始終居于全國高校前列，本科招生質(zhì)量接近全國高校前5%。學(xué)校為國家培養(yǎng)了大批興業(yè)人才，畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率始終居于全國高校前列，每年有85%以上畢業(yè)生服務(wù)于空管局、航空公司、機(jī)場等民航相關(guān)單位和中商飛、航空工業(yè)等研發(fā)制造單位，畢業(yè)生得到用人單位的高度認(rèn)可和社會(huì)的廣泛好評。 學(xué)校堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略�！笆�三五”以來相繼承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、國家軟科學(xué)及國家社科基金等項(xiàng)目�？蒲衅脚_(tái)建設(shè)加快推進(jìn)，新獲批民航局“四型”科研院所和“三大”基地，民航局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)，民航局科研團(tuán)隊(duì)6個(gè)，天津市科研團(tuán)隊(duì)3個(gè)，省部級智庫6個(gè)。推動(dòng)民航科技創(chuàng)新（大興）基地項(xiàng)目建設(shè)立項(xiàng)。助力天津市濱海新區(qū)成功獲批全國首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。作為主要發(fā)起單位，成立天津市航空航天人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟。 “十四五”期間，學(xué)校將以做出一流貢獻(xiàn)為使命，構(gòu)筑國家戰(zhàn)略科技力量。改革科技管理體制和運(yùn)行機(jī)制，做大做強(qiáng)科技創(chuàng)新研究院；培育若干活躍在國家戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域、能夠解決重大問題的一流團(tuán)隊(duì)，建成民航安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和航空器安全性與適航國家技術(shù)創(chuàng)新中心，沖擊國家科技成果獎(jiǎng)勵(lì)，造就若干國家級領(lǐng)軍人才；圍繞航空器安全與適航、空域規(guī)劃與運(yùn)行安全、未來機(jī)場與智能裝備、通用航空與安全、環(huán)境與民航可持續(xù)發(fā)展五大戰(zhàn)略主題布局科技創(chuàng)新力量，強(qiáng)化對國產(chǎn)大飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)、智慧民航的科技支撐；積極融入民航科教創(chuàng)新攻關(guān)聯(lián)盟、天津市航空航天人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟，全力打造民航科教創(chuàng)新聯(lián)合體；加強(qiáng)與航空制造業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，突破行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，在民航重點(diǎn)領(lǐng)域形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)國家級大學(xué)科技園。 學(xué)校堅(jiān)持開放辦學(xué)方針，與北京市大興區(qū)委、天津市東麗區(qū)人民政府、天津市寧河區(qū)人民政府、云南省西雙版納傣族自治州人民政府、民航局空管局、民航局航空器適航審定司、中國民航機(jī)場協(xié)會(huì)、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、首都機(jī)場集團(tuán)公司、廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等單位建立合作關(guān)系，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢和特色，在學(xué)科建設(shè)、民航專業(yè)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、師資隊(duì)伍建設(shè)等領(lǐng)域開展合作。學(xué)校適應(yīng)民航行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，實(shí)施國際化戰(zhàn)略，通過合作辦學(xué)等多種方式引進(jìn)優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國際化辦學(xué)能力和水平。 歷經(jīng)70年開拓進(jìn)取，學(xué)校已成為中國民航專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的最高學(xué)府、主基地和主力軍，被譽(yù)為中國民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口，將努力建設(shè)成為世界一流民航大學(xué)。 （數(shù)據(jù)截至2021年9月）