關(guān)于民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)能從事工作,民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何，大風(fēng)車(chē)小編為大家從網(wǎng)絡(luò)整理了以下內(nèi)容，僅供參考。
民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)基本屬性
| 民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè) | 民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)基本屬性 | |
| 學(xué)歷層次 | 專(zhuān)科 | |
| 修業(yè)年限 | 三年 | |
| 授予學(xué)位 | ||
| 文理比例 | 5:95 | |
| 男女比例 | 61:39 | |
民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電子技術(shù)基礎(chǔ)、通信技術(shù)理論和無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)等基本知識(shí)，具備民航通信系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備操作和維護(hù)能力，從事民航通信導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
知識(shí)能力
1．具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力； 2．具備較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)、公文寫(xiě)作、英語(yǔ)運(yùn)用、計(jì)劃總結(jié)能力； 3．具備編制航空通信設(shè)備維修方案的能力； 4．掌握通信導(dǎo)航設(shè)備的安裝與調(diào)測(cè)和日常維護(hù)技能，以及通信導(dǎo)航設(shè)備常見(jiàn)故障的排除方法； 5．掌握電路與電工基礎(chǔ)知識(shí)與技能； 6．熟悉通信導(dǎo)航設(shè)備性能，掌握常用參數(shù)配置方法； 7．掌握民航通信導(dǎo)航基本原理，熟悉民航機(jī)場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)流程； 8．熟悉飛行校驗(yàn)等典型場(chǎng)景的處理流程。
主要課程
民航數(shù)據(jù)通信、光傳輸線路與設(shè)備維護(hù)、交換設(shè)備維護(hù)、甚高頻通信設(shè)備維護(hù)、MB/ILS著陸導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)、NDB/ DVOR 測(cè)向?qū)Ш皆O(shè)備維護(hù)、DME 測(cè)距導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)等。
主要面向民航機(jī)場(chǎng)，在通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位群，從事通信導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)、通信導(dǎo)航設(shè)備安裝調(diào)測(cè)、通信導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)保障等工作。
民航通信技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
1、十年均薪資
| 年份 | 薪資/月 |
|---|
2、主要職業(yè)分布
| 職業(yè)類(lèi)別 | 具體崗位 | 比例 |
|---|
3、主要行業(yè)分布
| 序號(hào) | 行業(yè)類(lèi)別 | 比例 |
|---|---|---|
| 1 | 房地產(chǎn) | 33% |
| 2 | 中介服務(wù) | 32% |
| 3 | 計(jì)算機(jī)軟件 | 8% |
| 4 | 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路 | 7% |
| 5 | 航天/航空 | 5% |
| 6 | 新能源 | 3% |
| 7 | 專(zhuān)業(yè)服務(wù)(咨詢(xún)、人力資源、財(cái)會(huì)) | 3% |
| 8 | 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化 | 2% |
| 9 | 通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 | 1% |
| 10 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) | 1% |
4、主要地區(qū)分布
| 序號(hào) | 地區(qū) | 比例 |
|---|---|---|
| 1 | 成都 | 63% |
| 2 | 北京 | 10% |
| 3 | 上海 | 6% |
| 4 | 西安 | 4% |
| 5 | 深圳 | 3% |
| 6 | 蘇州 | 3% |
| 7 | 廣州 | 2% |
| 8 | 武漢 | 1% |
| 9 | 南京 | 1% |
| 10 | 佛山 | 1% |
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