根據(jù)最新廣西招生考試院公布的數(shù)據(jù)，青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在廣西招生錄取數(shù)據(jù)顯示，廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在224至230分，位次為182238至113090位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年廣西高考考生需要考在224至230區(qū)間才能上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院。

一、廣西考多少分能上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院

1、2022年廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要291分，錄取最低位次為182238名;

2、2021年廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要291分，錄取最低位次為171595名;

3、2020年廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院：理科最低分需要279分，錄取最低位次為173983名;

4、2022年廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要322分，錄取最低位次為113090名;

5、2021年廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要224分，錄取最低位次為128922名;

6、2020年廣西考生上青島港灣職業(yè)技術(shù)學院：文科最低分需要230分，錄取最低位次為121528名;

二、青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在廣西的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在廣西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣西	理科	�？�	291	182238	省政府
2022	廣西	文科	�？�	322	113090	省政府

2、2021年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在廣西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣西	理科	�？�	291	171595	省政府
2021	廣西	文科	�？�	224	128922	省政府

3、2020年青島港灣職業(yè)技術(shù)學院在廣西的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣西	理科	�？�	279	173983	省政府
2020	廣西	文科	�？�	230	121528	省政府

高考平行志愿如何錄取

1、分數(shù)優(yōu)先：每一批次每一階段院校錄取時，高考總分高的考生先于總分較低的考生投檔。

例：甲考生600分，志愿1北京大學、志愿2清華大學、志愿3中國人民大學；乙考生598分，志愿1中國人民大學、志愿2復旦大學，由于甲考生分數(shù)高于乙考生，所以甲考生先投檔。

如果甲考生不夠北京大學、清華大學，但夠中國人民大學分數(shù)線，雖然其填在志愿3，甲也是先被投進中國人民大學；雖然乙考生志愿1是中國人民大學，依然在后面投檔，這就是分數(shù)高優(yōu)先投檔。

2、遵循志愿：每個考生所填的院校志愿是有先后順序的，計算機投檔時按考生填報的院校志愿順序依次進行檢索。

說明：新高考省份通常有96~100多個志愿，投檔時按照志愿1、志愿2、志愿3、志愿4...順序投檔，直到滿足就投出，都不滿足就掉檔了。所以要把分數(shù)最高、最想上的學校專業(yè)填在最前面。

3、一次投檔，不再補檔：省考試院在正式投檔前一般會進行多次模擬投檔，看是否有問題，以及和各院校溝通是否需要調(diào)整招生計劃等。模擬沒有問題后，會正式投檔，投檔后不再補充投檔，只有在院校沒有錄滿的情況下會組織征集志愿填報。

征集志愿分數(shù)線會不會降低

第一種情況，人數(shù)滿額，屬于考生填報志愿的問題，線上考生較多，不降分。比如陜西二本征集志愿，公布院校計劃缺額，要求達到本科二批錄取控制分數(shù)線且尚未被錄取的考生均可填報。線上，未被錄取，兩個條件缺一不可。河南省也規(guī)定高考文化成績達到省本科二批錄取控制分數(shù)線、且當前未被錄取的考生，可補報征集志愿的本科二批院校。

第二種情況，降分只是一種可能。凡高考成績達到本科二批錄取控制分數(shù)線，未被錄取的考生可填報本次征集志愿。已經(jīng)被錄取、自愿放棄志愿錄取的考生不得再填報征集志愿。未降分，但還有一條凡高考成績達到我區(qū)本科二批最低錄取控制分數(shù)線以下20分以上且未被錄取的考生，可作為備檔考生填報本次征集志愿。從這個規(guī)定上看，減少一次環(huán)節(jié)，是否降分，邊錄邊看。

第三種情況，線上人數(shù)較少。降分，這個一般都在將三本和二本合并錄取的省份。因為，部分院校收費較高，更能體現(xiàn)考生的意愿。這個相對應(yīng)該更加尊重考生意愿。湖南規(guī)定，外省農(nóng)林、航海、地礦等本科院校和在湘高校若線上生源不足，按考生本次填報的征集志愿從高分到低分降分投檔，降分幅度控制在本批次錄取控制分數(shù)線下20分之內(nèi)。但這些高校含有獨立院校。

三、青島港灣職業(yè)技術(shù)學院最新介紹

"青島港灣職業(yè)技術(shù)學院坐落在青島西海岸經(jīng)濟新區(qū)，由交通部于1975年建校，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。 學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設(shè)立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設(shè)了港口機電專業(yè)群、航海技術(shù)專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿(mào)專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術(shù)專業(yè)群、應(yīng)急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。 學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育思想，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設(shè)海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略，深耕港航物流領(lǐng)域人才培養(yǎng)和員工培訓，形成了“以港航物流專業(yè)為基礎(chǔ)，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟為支撐”的專業(yè)建設(shè)格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內(nèi)涵建設(shè)，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量�，F(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質(zhì)院校和青島市品牌院校。 深度融合，發(fā)揮校港一體優(yōu)勢 隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，“把學校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。 學院創(chuàng)新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團，探索建立現(xiàn)代大學制度。 立足港航，強化特色專業(yè)建設(shè) 學院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需求，全面引入行業(yè)企業(yè)標準，強化專業(yè)建設(shè)，全力打造特色專業(yè)�，F(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。 學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設(shè)聯(lián)系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調(diào)整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力和話語權(quán)。 學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內(nèi)外高校和組織建立合作關(guān)系。 工學結(jié)合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準，實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內(nèi)容，建成國家、省級精品資源共享課59門。 學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養(yǎng)造就了一批結(jié)構(gòu)合理、水平過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術(shù)專家擔任兼職教師，“雙師”素質(zhì)教師達80％以上。 學院依托山東港口集團的平臺優(yōu)勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業(yè)人員考試中心”。發(fā)揮中央財政支持的電工電子技術(shù)、物流管理、汽車維修技術(shù)實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內(nèi)大型港機設(shè)備實訓基地，投資興建了現(xiàn)代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業(yè)實習基地。 多元融合，突出社會服務(wù)功能 學院充分利用職業(yè)技能培訓鑒定基地優(yōu)勢，積極開展企業(yè)員工教育和職業(yè)技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內(nèi)外港航及區(qū)域企業(yè)培訓員工超10萬人次，培養(yǎng)社會船員超60000人次。 學院建有連鋼智慧港口協(xié)同創(chuàng)新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術(shù)研發(fā)中心、山東省高校智慧港口應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，積極開展企業(yè)科技攻關(guān)，完成了萬噸糧倉儲量優(yōu)化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。 開拓創(chuàng)新，打造港航人才搖籃 學院深度融入山東港口建設(shè)世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內(nèi)沿海、沿江各大港口、航運、現(xiàn)代物流等知名企業(yè)在內(nèi)畢生就業(yè)網(wǎng)絡(luò)，畢業(yè)生遍布全國各大港航物流企業(yè)，就業(yè)率連續(xù)保持在98%以上。學院堅持職業(yè)教育特色，強調(diào)動手能力和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，學生在職業(yè)技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)佳績。"